Реактивная тяга задней подвески BMW 1 серия в Грузии
Также называют: тяга реактивнаяЧто я искал раньше:
Не нашли необходимую
запчасть в Грузии?
Мы подобрали для вас список запчастей, удовлетворяющих вашему запросу в других странах:
Беларусь (carro.by), Кыргызстан (carro.kg), Казахстан (carrokz.com), Россия (carro.su)
6 дней назад
Тяга реактивная BMW 1 E87/E81/E82/E88 2007-2011
Артикул: 71879971_6
53 GEL
| Двигатель | 2.5, бензин |
|---|---|
| Номера | 33326766054, 6766054 |
| Тип кузова | кабриолет |
| Тип КПП | АКПП |
Оригинальная запчасть, хорошее состояние. Авто из Англии.
Тяга реактивная BMW 1-серия E81/E82/E87/E88 2007-2011
Артикул: 59675
41 GEL
| Двигатель | 2.0, дизель |
|---|---|
| Номера | 6766053 |
| Тип кузова | хетчбэк 5 дв. |
| Тип КПП | АКПП |
Тяга реактивная BMW 1-серия E81/E82/E87/E88 2007-2011
Артикул: 59674
41 GEL
| Двигатель | 2.0, дизель |
|---|---|
| Номера | 6766054 |
| Тип кузова | хетчбэк 5 дв. |
| Тип КПП | АКПП |
Реактивная тяга задней подвески BMW 1 серия F20/F21 2017-2020
Артикул: 8748
27 GEL
| Двигатель | 2.0, B48 B20 B, бензин |
|---|---|
| Номера | 33326792554, 6792554 |
| Тип кузова | хетчбэк 5 дв. |
| Тип КПП | АКПП |
| Руль | правый руль |
| Привод | задний |
| Цвет | mineral gray |
Реактивная тяга задней подвески BMW 1 серия F20/F21 2017-2020
Артикул: 8746
27 GEL
| Двигатель | 2.0, B48 B20 B, бензин |
|---|---|
| Номера | 33326792554, 6792554 |
| Тип кузова | хетчбэк 5 дв. |
| Тип КПП | АКПП |
| Руль | правый руль |
| Привод | задний |
| Цвет | mineral gray |
Показать ещё
На странице 11 объяв. из 11
-
Как купить реактивную тягу задней подвески на CARRO?
- Выберите реактивную тягу задней подвески с помощью поиска.
- Внимательно изучите предложения продавцов. Ознакомьтесь с рекомендациями по покупке бу запчасти и узнайте, какие вопросы следует задать продавцу перед покупкой.
- Для связи с продавцом нажмите на кнопку « Позвонить продавцу» или напишите ему через чат на CARRO.
-
Сколько стоят б/у реактивные тяги задней подвески на BMW 1 серия?
Стоимость варьируется от 8 GEL до 53 GEL.
